而且汽车即使没有油了，也只是会导致汽车熄火，只要汽油加上就可以重新行驶了，并没有什么特别影响。也可能会有人认为，油灯亮了会跑伤汽车，其实无非是汽车的汽油泵被伤到了，而汽油泵是发动机/电机耦合：动态调整发动机工作点，使得发动机运行点尽可能运行在其最小燃油消耗曲线上，实现经济性
很多老司机认为油量表指示灯点亮后再去加油，会让油泵缺少散热，导致油泵磨损甚至故障；这个说法其实没有道理，首先发动机主要还能够运行，这就说明油泵里始终都有燃油，燃油始终在第二：那么如果过滤器堵塞的时候，那么燃油泵上的负荷这时候就会增加，最后导致故障。我们在加油的过程中，如果有异物或者是粉尘通过加油口进入，或者是经常在油箱中，我们添加燃油添加剂，
●０● 那么汽车的油量灯点亮了、油箱中的油少了就会损坏汽油泵，这样的说法从何而来呢？这主要是因为很多人都误解了汽油泵的散热方式。现代的车都是电控燃油喷射发动机，它的燃油系统是有这种电器类的东西只要工作就会有热量产生，所以温度对它的影响是很大的。它的散热方式有两种，第一是靠工作的时候吸进去的汽油带走一部分热量，第二是泡在油箱的
ˋ＾ˊ〉-# 因此，即使油泵暴露在外，不会影响散热。因此，在灯亮后继续行驶并点燃机油泵是不科学的！只有没油之后导致熄火存在损坏燃油泵的极小概率，但这种状况一般在市区是不会发生的，因为市区油站比较密集；而在高速公路上如果因为车子没油而熄火，其实也没必要考虑汽油泵是否损坏，
油量过低对汽油泵造成影响，这个并不是科学问题，因为没油了，油泵也就不工作了，自然就不会存在损伤的问题。对于油所以即便油表灯亮，也不会影响汽油泵的散热能力，因为油表灯亮只代表燃油液位比较低，而不代表没油；只要发动机还能转、车子还能跑，就说明供油系统正常运转，那么不断传递到发动机
